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【記者郭泰淵台北報導】行政院主計總處27日公布104年電子商務統計結果綜合分析，整體產業網路銷售金額新台幣3.23兆元。台灣與各主要國家網路銷售一樣，以B2B為主，占8成；網路銷售年均成長逾1成2。
主計總處27日首次公布按年統計的104年電子商務統計結果綜合分析，網路銷售金額計有3大特色。
首先，因應製造業因供應鏈電子資料交換系統（Electronic Data Interchange，EDI）應用廣泛，所以台灣104年整體產業網路銷售金額3.23兆元，其中製造業，銷售金額達2兆4120億元，占近7成5，名列第一。第二是批發及零售業銷售金額，有6139億元之多，雖然包含B2B，但以B2C為主，顯示B2C成長值得關注。
其次，主計總處對比104與100年後，4年間服務業部門網路銷售金額增近7成，高於工業部門之5成4，顯示服務業的網路銷售力道可期。再者，104年製造業網路銷售金額占營業收入比重近1成。
第四，100到104年的4年間，網路銷售金額成長，以製造業貢獻逾7成最多；但是運輸及倉儲業成長近4倍最快，包含網購帶動的商機、航空及台鐵與高鐵等商旅商機。
主計總處並以網路銷售模式分析發現，一、104年網路銷售金額中，B2B占逾8成，仍是主體；服務業部門的B2C交易金額占近6成，後勢可期。二、104年B2C交易規模以批發及零售業貢獻5成6最高。
主計總處進一步就主要國家網路銷售概況分析顯示，英國以平均每人新台幣9萬3944元（103年）居首，而104年台灣（B2C）平均每人金額為2萬7084元，只略低於日本的2萬8592元及韓國的3萬29元，顯示在台灣在上網人口增加下，網路消費已漸成趨勢。
至於中國大陸，雖只有3848元（103年），但是因為網路交易逐漸蔚為風潮，顯示未來成長空間仍大。而且台灣網路銷售（B2B為主體）平均年成長逾1成2，跟韓國的16.71%、加拿大的12.08%相當，都逾1成，穩定成長中；中國大陸並達4成（39.19%），在高成長期。2016/12/27
（中央社記者潘智義台北25日電）中華航空表示，華航暨子公司華信義不容辭，自今年12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等航線，
華航強調，義不容辭用集團資源統一調度，優先解決這段期間包括耶誕節、春節重要疏運，也避免社會、旅客不安。
華航指出，復興航空解散事件，不僅嚴重影響國內東部、離島運輸，也衝擊部分國際、兩岸航線，前天受行政院指示並發布重訊，依「民航法」第59、60條規定，華航暨子公司華信自今年12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等航線，如因接手航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
交通部24日晚間也向華航具體承諾，12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日。明年2月15日後依民航法重新審議分配相關航權。
華航董事長何煖軒表示， 復興航空22日停飛一天後直接宣布解散，社會同感震驚，華航更深表遺憾之餘，本著社會責任，22日當天全力支援復興航線簽轉，之後也提供優惠機票，供無法搭上復興航空的旅客平安回家，華航的初衷是為社會服務；至於航權細節，「以後再說」，「該怎麼申請就怎麼申請」。
何煖軒指出，任何一家航空公司結束，對台灣社會，及民眾權益都是損失，離島及東部民眾，也有醫療、急難、訪親、洽公的基本需求，兩岸及國際航線，更擔負了旅客出遊、台商往返的運輸責任，華航身為國內民用航空業一份子，更深受國家期待。
因此，本著開闊胸襟臨危受命，全面承擔復興航空所有航線，華航勇於承擔，也希望社會支持，讓這場民航界近年僅見的風暴儘快平息。1051125
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